当你读到这篇著作时，新款涡轮增压直列六缸梅赛德斯-AMG GLC 53应该照旧亮相，它将取代梅赛德斯-AMG C63上那套不受谅解的涡轮增压和电动夹杂能源系统。虽然它的能源远不足行将停产的顶级C级，但正如滥用者莫得购买它所解说的那样，能源不足似乎并不蹙迫。关于性能而言，声浪至关蹙迫。不然，汽车制造商又何须破耗数百万好意思元设备效法汽油车声浪的音响系统呢？

梅赛德斯-疾驰 AMG C63 轿车

基本价钱：83，900 好意思元

基本型发动机

2.0升涡轮增压直列四缸插电式夹杂能源

最令东说念主匪夷所想的是，掉进这个罗网的居然是疾驰。他们参预数百万好意思元进行研发，相关词咱们这些爱车之东说念主却皆显着，C63淌若减少一半气缸数，根底行欠亨。AMG品牌本色上是诞生在V8发动机之上的，而那令东说念主血脉贲张的V8轰鸣声也一直伴跟着其统共最具代表性的车型。想想AMG Hammer、增压版E55 AMG、SLS、G63，以及我个东说念主最爱的2008款疾驰CLK63 AMG Black Series。

AMG V8 最棒的地方在于，你无需时刻负重致远就能享受它的性能。即使怠速运转，它也会发出低千里而充满力量的轰鸣声，在车厢内悠扬，音量恰到公正，既能让你感受到它的存在，又能让你随时准备好和它全部歪缠。

那么，AMG的销量为何会大幅下滑？

疾驰被动减少气缸数的原因与其他厂商雷同。杂音和排放法规日益严格，因此涡轮增压直列六缸发动机飞快成为行业标杆。正如良马自 1968 年以来所解说的那样，直列六缸发动机的驾驶乐趣和声浪涓滴不逊色于 V8 发动机。你很少会听到有东说念主衔恨有名的 S58 发动机的能源输出和声浪……

但尽人皆知，梅赛德斯-AMG的车型数目从八款减少到四款，径直跳过了六款。我合计原因有以下几点。最初，45 AMG发动机为他们的高性能掀背车和跨界车带来了庞大的得胜。其次，他们合计C63令东说念主印象长远的670马力输出足以蛊卦统共东说念主的眼神。终末，梅赛德斯可能合计东说念主们会被这款车的不凡期间所背叛，而不会吊唁其有名的4.0升双涡轮增压V8发动机的轰鸣声。

幸亏过后诸葛亮，很彰着，AMG 的客户并不肯意花 9 万好意思元购买一辆四缸 C 级 AMG，即便它领有 670 马力的壮健能源。我不禁意思，疾驰究竟流失了些许客户给良马和凯迪拉克，毕竟这两家品牌于今仍在提供极具魔力的六缸发动机和手动变速箱。就连疾驰 AMG 自家的 E53 订价也十分奇特，险些成了 C63 的径直竞争敌手。

为什么六缸发动机粗糙平常责任

梅赛德斯-疾驰最近推出了一款弃取平面曲轴的新式双涡轮增压V8发动机。这款升级后的发动机初次搭载于改款S级轿车上，依然能在低转速下提供充沛的扭矩，米兰再次解说了梅赛德斯-疾驰工程师在发动机适配不同欺诈场景方面的深通身手。这款发动机很可能将用于CLE 63 Coupe车型，而C级轿车则持续搭载六缸发动机，但这并非赖事。

举例，这在历史上是准确的。第一代C级AMG就搭载了一台天然吸气直列六缸发动机。W202 C36 AMG是90年代一款颠倒酷的车型，况且价钱也不贵。之后推出了C43和C55，再之后，疾驰又再行弃取了机械增压V6发动机，之后又推出了一系列V8发动机。

其次，梅赛德斯-AMG升级后的轻混双涡轮增压直列六缸发动机可输出443马力（约350千瓦）和443磅·英尺（约600牛·米）的扭矩，并配备临时超增压功能，可在短时刻内开释472磅·英尺（约600牛·米）的扭矩，以擢升加快性能。天然，这以致不足低功率版良马M4手动挡车型。但C 53的竞争敌手将是良马M440i，而之前提到的CLE 63则会与M4伸开竞争。

蹙迫的是，它将在四缸C63令汽车界失望的统共方面皆施展出色。3.0升直列六缸发动机的声浪能和V8雷同顺耳吗？不成，但这并不料味着它不会发出轰鸣声。我得承认，我对现金CLE 53的排气声浪并不超越沉溺，但它比C63那种干涉的、像飙车族才会发出的作假声浪以及喧闹的爆裂声要好上一百万倍。

我期待梅赛德斯-AMG本该一运行就打造的这款车的第二个原因是它的减重。插电式夹杂能源版C63的整备质地为4817磅，比它的前代车型重了不详1000磅。53发动机只是轻度夹杂能源，这意味着梅赛德斯-AMG可以去掉统共插电安装和千里重的电板。现在咱们只可估算，但弃取调换竖立的CLE 53的分量为4420磅。轿车版可能会略重一些，但很彰着，大幅减庞大势所趋。

这是咱们想要的吗？

至少这是朝着正确处所迈出的一步。梅赛德斯-AMG犯了个大错，而这算是一种可以的说念歉。汽车行业的最新发展让4.0升V8发动机再次振奋活力，淌若它能追溯微型车商场虽然令东说念主鼎沸，但就现在而言，这么的施展照旧裕如好了。

2015款梅赛德斯-AMG C63轿车 AMG C 63 S轿车

引擎

4.0升双涡轮增压V8汽油发动机

传动系统

后轮驱动

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话虽如斯，AMG 的狡计理念并非只是追求适中的能源。之前的 C63 车型告诉咱们，能源老是先多余，然后再诚心诚意。庆幸的是，惩办见地很浅显。现在，购买一辆二手 W205 梅赛德斯-AMG C63 是体验 AMG 那令东说念主心醉的 4.0 升 V8 发动机最经济实惠的形势。淌若您对新款六缸发动机不感意思意思，那么好音讯是，您仍然可以在二手车商场找到中意的V8 车型，娇傲您对 V8 引擎轰鸣的渴慕。